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特斯拉“以价换量”能玩多久******

　　特斯拉创下“史低”的降价连续剧还在更新。1月10日，“宣布降价后特斯拉中国3天获得3万辆汽车订单”的消息传得沸沸扬扬，当晚，特斯拉中国回应媒体表示，对相关传闻不予置评，“我们没有公布过这方面数据”。

　　1月6日，特斯拉国产车型全系降价，此番操作距离特斯拉上一次降价仅两个多月，期间还掺杂了两次以补贴等形式出现的促销举措。

　　降价来得突然，网友调侃，特斯拉车主仿佛变成了“移动的韭菜”。矛盾累积升级，一边降价，一边维权。

　　新能源汽车市场内卷，特斯拉降价基于自身的商业选择。以价换量增强竞争，在市场上得到积极反馈理所当然。特斯拉方面也给出合理的解释，坚持以成本定价。

　　此时的特斯拉，有人对它疯狂骂街，自然就有人心动上车。张艺谋曾说，他感谢那些骂他电影难看的人，至少这些人愿意为他的电影买单。

　　愿意买单的人会越来越多，还是越来越少？这是特斯拉享受到市场积极反馈的后顾之忧。特斯拉进入中国市场曾被寄予厚望，无论特斯拉对自己的定位如何调整，服务好消费者的基本商业诉求不会变。

　　因此，频繁地一降再降，让车主们心里不是滋味需要被体察。路人围观特斯拉前后几次的降价风波，常常对此抱以同情，何况众多车主自己。

　　不少消费者维权指向降价，毫无预兆以及销售人员“年后没有国补”“现在买最划算”“短期内应该不会再降价”等话术让他们成为“韭菜”。

　　绕过经销商的直营模式，被视为特斯拉直接让利于消费者的绝佳利器。砍掉中间商，不是销售人员亲自下场赚差价。

　　做生意讲“信”更讲“誉”。抛开成本与售价问题不谈，近年来特斯拉负面新闻缠身，“刹车风波”屡见不鲜，良好的消费者沟通及售后服务都要得到重视。

　　一边是科技、高端等标签的加持，另一边是一浪接一浪的舆论危机，特斯拉似乎变成了新能源汽车里的“另一派”，始终有个性，也始终有争议。

　　价格可以一降再降，但品牌信用、美誉度不能。降价会让更多消费者蠢蠢欲动，让更多竞争对手感到压力，但车企做的不是“一锤子买卖”。

　　时移世易，中国市场在变，特斯拉所面临的消费者也在变。消费者在市场中有更多选择，意味着特斯拉要在降价之外，提供更多选项。

　　听听消费者的声音，没什么坏处。直面问题，回应关切也不是什么难事。好生意要“瞻前顾后”，卖车规范、保价制度、售后服务缺一不可。

二十大微评：“守的是人民的心”，这句话缘何戳中人心？******

　　中新网北京10月16日电二十大微评：“守的是人民的心”，这句话缘何戳中人心？

　　记者 马学玲 袁秀月

　　“江山就是人民，人民就是江山。中国共产党领导人民打江山、守江山，守的是人民的心。”习近平16日上午向二十大所作报告中的这句话，在互联网上刷屏传播，许多网友直言这句话“戳中人心”。

　　这句话为何戳中人心？

　　不管面临怎样的艰难险阻，中国共产党始终将“人民”置于最高位置。在此次开幕会上所作近两个小时的报告中，习近平百余次提及“人民”二字。收入、就业、医疗、住房、环境……习近平在报告中强调，要“采取更多惠民生、暖民心举措，着力解决好人民群众急难愁盼问题”。

　　只有把人民放在心上，人民才会把党装在心里。

　　回首历史，正是守住了人民的心，赢得人民信任，得到人民支持，中国共产党才克服了一个又一个困难，创下世界最大执政党的百年辉煌。

　　立足当下，只有守住人民的心，增进民生福祉，提高人民群众的获得感、幸福感、安全感，中国共产党才能带领中国人民一道风雨同舟、劈波斩浪。

　　面向未来，只有守住人民的心，凝聚人民伟力，中国才能在全面建设社会主义现代化国家的新征程上行稳致远，无往而不胜。(完)

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）